പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകളിൽ സാധാരണയായി റിയാക്ടറുകൾ, ഫിൽട്ടറുകൾ, ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവ അവയുടെ പ്രകടനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പവർ ഗ്രിഡിലും ഉപകരണങ്ങളിലും ഉണ്ടാകുന്ന പ്രതികൂല ആഘാതങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളും അവയുടെ കാരണങ്ങളും താഴെ കൊടുക്കുന്നു:

1. റിയാക്ടറുകൾ
ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിന്റെ ഇൻപുട്ടിലോ ഔട്ട്‌പുട്ടിലോ ആണ് സാധാരണയായി റിയാക്ടറുകൾ ചേർക്കുന്നത്. അവയുടെ പ്രധാന ധർമ്മങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഹാർമോണിക്‌സും കറന്റ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും കുറയ്ക്കുക: ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകൾ ഹാർമോണിക്‌സ് സൃഷ്ടിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ഹാർമോണിക്‌സ് (5-ഉം 7-ഉം ഹാർമോണിക്‌സ് പോലുള്ളവ). ഈ ഹാർമോണിക്‌സ് കറന്റ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകുകയും മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും പവർ ഗ്രിഡിലെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. റിയാക്ടറുകൾക്ക് ഈ ഹാർമോണിക്‌സിനെ ഫലപ്രദമായി അടിച്ചമർത്താനും പവർ ഗ്രിഡിലും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലും ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

സുഗമമായ വൈദ്യുത പ്രവാഹ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ: ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൽ ചെലുത്തുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും, വൈദ്യുത തരംഗരൂപം സുഗമമാക്കാനും, പവർ ഗ്രിഡിന്റെ വൈദ്യുത പ്രവാഹ ഹാർമോണിക്സ് കുറയ്ക്കാനും റിയാക്ടറുകൾക്ക് കഴിയും.

ഓവർ വോൾട്ടേജും ഓവർ കറന്റും പരിമിതപ്പെടുത്തുക: ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഓവർ വോൾട്ടേജോ ഓവർ കറന്റോ ഉണ്ടാകുന്നത് പരിമിതപ്പെടുത്താൻ റിയാക്ടറുകൾക്ക് കഴിയും, ഇത് ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകളെയും മോട്ടോറുകളെയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള കാരണങ്ങൾ: ഉപകരണങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക, പവർ ഗ്രിഡിലും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലും ഹാർമോണിക്‌സിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുക, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും ഓവർകറന്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളും ഒഴിവാക്കുക.

2. ഫിൽട്ടറുകൾ
ഇൻവെർട്ടറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്താണ് സാധാരണയായി ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഹാർമോണിക്സ് ഇല്ലാതാക്കുക: ഇൻവെർട്ടർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ചിംഗ് ശബ്ദം മോട്ടോറിനെയും മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളെയും തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഫിൽട്ടറിന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഹാർമോണിക്‌സിന്റെ മോട്ടോറിലെ ആഘാതം ഇല്ലാതാക്കാനും, മോട്ടോറിന്റെ അമിത ചൂടാക്കൽ, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും, മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഫിൽട്ടറിന് കഴിയും.

വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കൽ (EMI): ഫിൽട്ടറിന് ഫലപ്രദമായി വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കാനും, ഉപകരണങ്ങൾ വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത (EMC) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള കാരണങ്ങൾ: ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഇടപെടലും ഹാർമോണിക്സും കുറയ്ക്കുക, സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൈദ്യുത പരിസ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, മോട്ടോറും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഇടപെടലുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുക.

3. ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്റർ
ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററുകൾ സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റുകളുമായി സംയോജിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:

പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുക: ഇൻവെർട്ടർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന മോട്ടോർ നിർത്തുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ജഡത്വം ഗതികോർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ഇൻവെർട്ടറിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യും. ഒരു നടപടിയും സ്വീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അമിതമായ പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം DC ബസ് വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാകാനും ഇൻവെർട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും ഇടയാക്കും. ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററിന് ഈ അധിക ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റാനും അതുവഴി DC ബസ് വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാകുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്റർ മോട്ടോർ വേഗത്തിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനും മോട്ടോർ നിർത്തുമ്പോൾ ജഡത്വം മൂലം വളരെ ഉയർന്ന റിവേഴ്സ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും ഫലപ്രദമായി സഹായിക്കും.
ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ കാരണം: ഇൻവെർട്ടറിന്റെയും മോട്ടോറിന്റെയും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ മോട്ടോറിന്റെ പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുക, പ്രത്യേകിച്ച് ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ.

4. ബ്രേക്കിംഗ് യൂണിറ്റ്
ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററുമായി സംയോജിച്ചാണ് ബ്രേക്കിംഗ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിയാണ്:

ഡിസി ബസ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കുക: ഇൻവെർട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന്റെ ജഡത്വം ഡിസി ബസിലേക്ക് വളരെയധികം ഊർജ്ജം തിരികെ നൽകിയേക്കാം, ഇത് ബസ് വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഡിസി ബസ് വോൾട്ടേജ് നിരീക്ഷിക്കുക എന്നതാണ് ബ്രേക്കിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം. വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ബസ് വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നത് തടയാൻ അധിക ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ബ്രേക്കിംഗ് റെസിസ്റ്ററിനെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.
വേഗത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുക: മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് നിർത്തുമ്പോഴോ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഇൻവെർട്ടറിന് അധിക ഊർജ്ജം വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനും, മോട്ടോർ സ്റ്റോപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബ്രേക്കിംഗ് യൂണിറ്റും റെസിസ്റ്ററും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷനുള്ള കാരണങ്ങൾ: പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജത്തിന്റെ ബാക്ക്ഫ്ലോ നിയന്ത്രിക്കുക, അമിത വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് ഇൻവെർട്ടറിനെ സംരക്ഷിക്കുക, വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവുമായ മോട്ടോർ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കുക.

സംഗ്രഹം
ഇൻവെർട്ടറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രയോഗത്തിൽ, റിയാക്ടറുകൾ, ഫിൽട്ടറുകൾ, ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ഇവ ചെയ്യാനാകും:
ഹാർമോണിക്‌സിനെ ഫലപ്രദമായി അടിച്ചമർത്തുക, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുക, ഉപകരണങ്ങളുടെയും പവർ ഗ്രിഡുകളുടെയും സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക.
മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും ആയുസ്സും മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മോട്ടോർ അമിത ചൂടാക്കൽ, ശബ്ദം, വൈബ്രേഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക.
മോട്ടോറിന്റെ പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക, ഇൻവെർട്ടർ ഡിസി ബസ് വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുക, സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷിതവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക.
അതിനാൽ, ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ന്യായമായ കോൺഫിഗറേഷൻ ഇൻവെർട്ടറിന്റെ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും, സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
ഒരു വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവ് (VFD) ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും റിയാക്ടറുകൾ, ഫിൽട്ടറുകൾ, ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമില്ല. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിസ്ഥിതി, സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകൾ, ഉപകരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കുന്നതിനുള്ള ചില സാധാരണ കാരണങ്ങളും സാഹചര്യങ്ങളും ഇതാ:

1. റിയാക്ടറുകൾ ആവശ്യമായി വരുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ
ഉയർന്ന ഗ്രിഡ് ഹാർമോണിക് മലിനീകരണം: ഗ്രിഡ് പവർ സപ്ലൈ സാഹചര്യങ്ങൾ അസ്ഥിരമായിരിക്കുന്നതോ ഗ്രിഡിൽ ശക്തമായ ഹാർമോണിക് മലിനീകരണമുള്ളതോ ആയ ഒരു അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഇൻവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രിഡിലേക്ക് കൂടുതൽ മലിനീകരണം ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഇൻവെർട്ടർ സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഹാർമോണിക്‌സ് കുറയ്ക്കാൻ റിയാക്ടറിന് കഴിയും.
ഉയർന്ന ഇൻവെർട്ടർ പവർ: ഉയർന്ന പവർ ഇൻവെർട്ടറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് 50kW-ന് മുകളിലുള്ള ഇൻവെർട്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രയോഗത്തിൽ, റിയാക്ടറുകൾക്ക് നിലവിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും ഗ്രിഡിലും ഉപകരണങ്ങളിലും ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
വലിയ ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ: ഇൻവെർട്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ റിയാക്ടറുകൾക്ക് ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അടിച്ചമർത്താൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് അസ്ഥിരമോ ദുർബലമോ ആയ പ്രദേശങ്ങളിൽ.
സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: പവർ പ്ലാന്റുകൾ, ഹെവി മെഷിനറികൾ, ഖനികൾ തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന പവർ ലോഡുകളുള്ള ഇൻവെർട്ടറുകൾ; കർശനമായ വ്യാവസായിക ഗ്രിഡ് പരിതസ്ഥിതികൾ ആവശ്യമാണ്.

2. ഫിൽട്ടറുകൾ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ
മോട്ടോർ ഡ്രൈവുകളിലെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ: ഇൻവെർട്ടർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സ്വിച്ചിംഗ് ശബ്ദം മോട്ടോറിനും ചുറ്റുമുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ (EMI) ഉണ്ടാക്കാം. നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കണമെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ (PLC-കൾ, സെൻസറുകൾ മുതലായവ) സമീപത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറുകൾ വളരെ അത്യാവശ്യമാണ്.
വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത (EMC) ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുക: ഉപകരണങ്ങൾ കർശനമായ EMC മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ദേശീയ അല്ലെങ്കിൽ അന്തർദേശീയ വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടറിന് വൈദ്യുതകാന്തിക വികിരണത്തിന്റെയും ചാലകത്തിന്റെയും ഇടപെടൽ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഇൻവെർട്ടർ മോട്ടോർ ഓടിക്കുകയും മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകൽ, വർദ്ധിച്ച ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്താൽ, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഹാർമോണിക്സ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ ഫിൽട്ടറിന് കഴിയും.
സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള നിർമ്മാണം, ലബോറട്ടറി ഉപകരണങ്ങൾ, ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങൾ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ മുതലായവ പോലുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിൽ കർശനമായ ആവശ്യകതകളുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ.

3. ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററുകൾ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ
ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യകതകൾ: ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇനേർഷ്യ കാരണം മോട്ടോർ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം DC ബസ് വോൾട്ടേജ് കുത്തനെ ഉയരാൻ കാരണമായേക്കാം. ഈ സമയത്ത്, വോൾട്ടേജ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നത് തടയുന്നതിനും ഇൻവെർട്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഈ ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്റർ ആവശ്യമാണ്.
ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ ഉയർന്ന ലോഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: മോട്ടോർ ലോഡ് വലുതും ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മോട്ടോർ വേഗത കുറയ്ക്കുമ്പോഴോ നിർത്തുമ്പോഴോ, അത് വലിയ റിവേഴ്സ് എനർജി സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. ജഡത്വം മൂലം മോട്ടോർ അമിത വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് തടയാൻ ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററിന് കഴിയും.
ദ്രുത ഷട്ട്ഡൗൺ അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് ഡീസെലറേഷൻ ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ഉദാഹരണത്തിന്, ബെൽറ്റ് കൺവെയറുകൾ, ലിഫ്റ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ ദ്രുത ഷട്ട്ഡൗൺ ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററുകൾക്ക് മോട്ടോർ ഡീസെലറേഷൻ ത്വരിതപ്പെടുത്താനും സ്റ്റോപ്പിംഗ് സമയം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ക്രെയിനുകൾ, കൺവെയർ ബെൽറ്റുകൾ, തുണി യന്ത്രങ്ങൾ, ലിഫ്റ്റുകൾ, ഫാനുകൾ, വേഗത്തിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പമ്പുകൾ തുടങ്ങിയവ.
4. ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റുകൾ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ
പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം നിയന്ത്രിക്കേണ്ട സന്ദർഭങ്ങൾ: വേഗത്തിൽ നിർത്തുകയോ റിവേഴ്സ് ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ഡിസി ബസ് വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കാം. ഇൻവെർട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റിന് ഈ വോൾട്ടേജ് നിരീക്ഷിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.
മോട്ടോർ നൽകുന്ന പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം വളരെ വലുതാണ്: ഉയർന്ന പവർ ഇൻവെർട്ടറുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഫാനുകൾ, പമ്പുകൾ, ഹെവി മെഷിനറികൾ തുടങ്ങിയ വലിയ ഇനേർഷ്യ ലോഡുകളിൽ, മോട്ടോർ ഇനേർഷ്യ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം വളരെ വലുതാണ്. പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും അമിത വോൾട്ടേജ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പരാജയങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററിനൊപ്പം ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന ലോഡിലും ഉയർന്ന ചലനാത്മക സാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഉദാഹരണത്തിന്, ഇടയ്ക്കിടെ വേഗത മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ (ലിഫ്റ്റുകളും ക്രെയിനുകളും പോലുള്ളവ), ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഊർജ്ജം വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനും ഇൻവെർട്ടറിനെയും മോട്ടോറിനെയും സംരക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കും.
സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: എലിവേറ്ററുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, ബെൽറ്റ് കൺവെയറുകൾ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ഉയർന്ന ചലനാത്മക പ്രതികരണ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ.

സംഗ്രഹം:
ഈ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ ആവശ്യമാണ്:

ഗ്രിഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം മോശമാകുമ്പോഴോ, ഹാർമോണിക്സ് വലുതാകുമ്പോഴോ, വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ വലുതാകുമ്പോഴോ, ഇൻവെർട്ടറിനെയും ഗ്രിഡിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു റിയാക്ടർ സ്ഥാപിക്കുക.

വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിന് (EMI) കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ ഉള്ളപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുഗമത മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിക്കുക.
ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വേഗത കുറയ്ക്കൽ ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഫീഡ്‌ബാക്ക് പുനരുൽപ്പാദന ഊർജ്ജം നിയന്ത്രിക്കാനും ഇൻവെർട്ടറിന്റെയും മോട്ടോറിന്റെയും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കുന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് റെസിസ്റ്ററും ഒരു ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഈ ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ, ലോഡ് തരം, പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പവർ, പതിവ് സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കർശനമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ പരിസ്ഥിതി ആവശ്യകതകൾ ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഈ അധിക ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു.